Постановление Мэрии г. Архангельска от 31.01.2014 № 54
О внесении изменений в ведомственную целевую программу "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования "Город Архангельск"
МЭРИЯ ГОРОДА АРХАНГЕЛЬСКА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 января 2014 г. N 54 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ВЕДОМСТВЕННУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ "РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД АРХАНГЕЛЬСК" 1. Внести в ведомственную целевую программу "Развитие городскогопассажирского транспорта муниципального образования "ГородАрхангельск", утвержденную постановлением мэрии города Архангельска от30.09.2013 N 662, изменения, изложив ее в новой прилагаемой редакции. 2. Опубликовать постановление на официальном информационномИнтернет-портале муниципального образования "Город Архангельск".Мэр города В.Н. Павленко Приложение к постановлению мэрии города Архангельска от 31.01.2014 N 54 "Ведомственная целевая программа "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования "Город Архангельск" Паспорт ведомственной целевой программы-----------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование | "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального || ведомственной целевой | образования "Город Архангельск" (далее - Программа) || программы | ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Заказчик ведомственной | Служба заместителя мэра города по городскому хозяйству || целевой программы | ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Исполнители | Служба заместителя мэра города по городскому хозяйству, || ведомственной целевой | департамент городского хозяйства мэрии города Архангельска, || программы | муниципальное унитарное предприятие "Архангельское предприятие || | пассажирских перевозок"муниципального образования "Город || | Архангельск"(далее - МУП "АППП") ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Сроки реализации | 2013-2015 годы || ведомственной целевой | || программы | ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Цели, задачи и целевые | Цель 1. Повышение качества транспортного обслуживания населения || индикаторы | муниципального образования "Город Архангельск" с учетом современных || ведомственной целевой | стандартов и требований. || программы | Целевой индикатор: || | Степень обеспеченности населения услугами внутреннего водного и || | городского автомобильного пассажирского транспорта. || | || | Задача 1.1. Обеспечение населения услугами внутреннего водного и || | городского автомобильного пассажирского транспорта в муниципальном || | образовании "Город Архангельск". || | Целевые индикаторы: || | 1.1.1. Количество внутригородских пассажирских линий, обслуживаемых || | ледокольными буксирами. || | 1.1.2. Количество социально значимых автобусных маршрутов, || | осуществляющих перевозки пассажиров и багажа в муниципальном || | образовании "Город Архангельск" автобусами большого класса и на || | островных территориях. || | || | Задача 1.2. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий || | граждан в соответствии с нормативными правовыми актами. || | Целевой индикатор: || | 1.2.1. Количество граждан, перевезенных внутренним водными городским || | автомобильным пассажирским транспортом по социальным талонам. || | || | Задача 1.3. Оптимизация маршрутной сети городского автомобильного || | пассажирского транспорта. || | Целевой индикатор: || | 1.3.1. Протяженность маршрутной сети городского автомобильного || | пассажирского транспорта. || | || | Задача 1.4. Обновление подвижного состава, осуществляющего пассажирские || | перевозки и обеспечивающего безопасность и высокое качество || | предоставляемых услуг. || | Целевой индикатор: || | 1.4.1. Количество городских автобусов, приобретенных для осуществления || | пассажирских перевозок на регулярных маршрутах. || | || | Задача 1.5. Развитие пассажирской транспортной инфраструктуры в части || | организационного и информационного обеспечения функционирования || | городского автомобильного пассажирского транспорта. || | Целевой индикатор: || | 1.5.1. Оснащенность городского автомобильного пассажирского транспорта || | системой ГЛОНАСС/GPS ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Основные мероприятия | 1. Обеспечение перевозки людей ледокольными буксирами в весенний и || ведомственной целевой | осенний период. || программы | 2. Возмещение убытков перевозчиков, осуществляющих перевозки || | пассажиров и багажа автобусами большого класса по городским маршрутам || | на территории муниципального образования "Город Архангельск". || | 3. Возмещение убытков перевозчиков, осуществляющих перевозки || | пассажиров и багажа автобусами на острове Кего и на острове Бревенник. || | 4. Предоставление права бесплатного проезда в транспорте по городским || | автобусным маршрутам отдельным категориям граждан, установленным || | нормативными правовыми актами. || | 5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для || | отдельных категорий граждан, установленных нормативными правовыми || | актами. || | 6. Проведение обследования пассажиропотока на маршрутах городского || | автомобильного пассажирского транспорта. || | 7. Приобретение городского автомобильного пассажирского транспорта || | для нужд муниципального образования "Город Архангельск". || | 8. Приобретение средств для организационного и информационного || | обеспечения функционирования городского автомобильного пассажирского || | транспорта ||------------------------+--------------------------------------------------------------------------|| Объемы и источники | Общий объем финансирования Программы 250 457,4 тыс. руб. || финансирования |--------------------------------------------------------------------------|| ведомственной целевой | Источники финансирования | Всего | В том числе по годам || программы (с | | |-----------------------------------|| расшифровкой по годам) | | | 2013 | 2014 | 2015 || |--------------------------+-----------+---------+------------+------------|| | Всего по Программе, | 250 457,4 | 6 864,0 | 151 539,3 | 92 054,1 || | в том числе: | | | | || |--------------------------+-----------+---------+------------+------------|| | областной бюджет | 5 495,8 | 1 154,0 | 2 170,9 | 2 170,9 || |--------------------------+-----------+---------+------------+------------|| | городской бюджет | 244 251,6 | 5 000,0 | 149368,4 | 89 883,2 || |--------------------------+-----------+---------+------------+------------|| | иные источники | 710,0 | 710 | 0 | 0 |----------------------------------------------------------------------------------------------------- I. Характеристика проблемы, целесообразность и необходимость ее решения программно-целевым методом Транспортный комплекс муниципального образования "ГородАрхангельск" включает в себя 48 транспортных организаций, из нихперевозку пассажиров городским автомобильным пассажирским транспортомосуществляют 47 организаций (19 индивидуальных предпринимателей,24малых предприятия, 4муниципальных предприятия), и перевозкупассажиров внутренним водным транспортом - одна организация (ОАО"Архангельский речной порт"). Устойчивое развитие пассажирского транспорта и повышение уровнятранспортного обслуживания населения в настоящее время - это гарантияулучшения условий и уровня жизни населения, обеспечения безопасностиграждан. Одними из стратегических направлений развития сферы общественногопассажирского транспорта являются: обеспечение доступности транспортных услуг населению; совершенствование маршрутной сети общественного пассажирскоготранспорта; совершенствование контроля перевозочной деятельности сиспользованием современных технологий. Обеспечение населения услугами внутреннего водного и городского автомобильного пассажирского транспорта в муниципальном образовании "Город Архангельск" Внутренний водный транспорт Часть города Архангельска располагается на островных территориях. С 1970 года в городе Архангельске в период льдообразования иледохода перевозка пассажиров на островные территории осуществляетсянепассажирскими буксирами ледового класса, дооборудованными дляперевозки людей в соответствии с установленными требованиямиРоссийского Речного Регистра, по следующим переправам: "Архангельск - остров Кего"; "Соломбала - остров Хабарка"; "14 л/з - МЛП"; "22 л/з - 23 л/з"; "п. Экономия - Реушеньга". Для жителей островных территорий водный транспорт являетсяединственным видом транспортного сообщения с материковой частью городаи не имеет альтернативы. Внутригородские буксирные перевозки являютсясоциальной необходимостью. В связи с чем в период осеннего ледостава и весеннего ледоходанеобходимо обеспечить перевозку людей ледокольными буксирами. Городской автомобильный пассажирский транспорт Кризис, связанный с недостаточным количеством подвижных единицобщественного транспорта на городских регулярных автобусных маршрутах,возникший в начале 2002 года, преодолен. На сегодняшний деньобщественный транспорт, представленный в основном частнымиорганизациями-перевозчиками (муниципальные предприятия обслуживают неболее 8 процентов от общего числа городских автобусных маршрутов),продолжает доминировать при удовлетворении транспортных потребностейнаселения, и его доля составляет 68 процентов. При этом пассажирскиеперевозки в муниципальном образовании "Город Архангельск" напротяжении последних 10 лет осуществляются автобусами малого класса,не предназначенными для обслуживания городских маршрутов и неотвечающими современным требованиям к качеству перевозок. В период с 2002 по 2007 годы количество единиц подвижного состававозросло на 10 процентов, но общая вместимость сократилась на 30процентов. Технические характеристики автобусов малого класса свысоким уровнем пола, неудовлетворительными возможностямивентиляционных систем не соответствуют потребностям пассажиров,особенно пожилого возраста, пассажиров с ограниченными физическимивозможностями, а также пассажиров с детскими колясками. Данныенесоответствия приводят к переполненности салонов в часы "пик",конфликтным ситуациям, общему недовольству работой общественноготранспорта, а также к нарушениям Правил перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом, утвержденных постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 14.02.2009 N 112. Жалобы пассажиров на работу общественного транспорта указывают нанеобходимость повышения качества предоставляемых услуг. В 2009-2010 годах муниципальным образованием "Город Архангельск"при финансовой поддержке из областного бюджета была осуществленазакупка 46 единиц подвижного состава большого класса, из них 7 единицспециально оборудованных для перевозки пассажиров с ограниченнымифизическими возможностями (в том числе на инвалидных колясках).Приобретенные автобусы характеризуются повышенным уровнем комфортностипри осуществлении перевозок пассажиров на городских маршрутах,обладают оптимальными показателями удобства посадки/высадки пассажиров(низкий уровень пола), а также климатического комфорта на протяжениипоездки. Работа на городских маршрутах автобусов с пониженным уровнемпола значительно облегчает и ускоряет посадку/высадку указанныхкатегорий пассажиров. Кроме этого, упрощение процесса посадки/высадкипассажиров увеличивает пассажиропоток на 5-10 процентов от притокамаломобильных категорий населения, которые начинают пользоватьсяобщественным транспортом более охотно. Закупленные автобусы были переданы в хозяйственное ведениемуниципальным автотранспортным предприятиям муниципального образования"Город Архангельск". Очевидно, что использование автобусов большого класса гораздоболее выгодно с точки зрения повышения комфорта и надежностипредоставляемых услуг, но и более затратно с экономической точкизрения. Вследствие убыточности перевозок пассажиров при эксплуатацииавтобусов большого класса, незначительной интенсивностипассажиропотока как на маршрутах, обслуживаемых автобусами большогокласса, так и на островных маршрутах, пассажирские перевозки являютсянерентабельными и требуют финансовой поддержки за счет средствгородского бюджета. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан в соответствии с нормативными правовыми актами Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий гражданявляется одним из важных направлений в решении социальных проблем. С этой целью на территории муниципального образования "ГородАрхангельск"предоставляется право бесплатного проезда в общественномтранспорте по городским автобусным маршрутам отдельным категориямграждан, установленным муниципальными правовыми актами, иобеспечивается доступность услуг общественного пассажирскоготранспорта для категорий граждан, установленных статьями 2 и 4Федерального закона от 12.01.1995 N 5-ФЗ "О ветеранах". Оптимизация маршрутной сети городского автомобильного пассажирского транспорта Маршрутная сеть общественного транспорта города Архангельскадостаточно развита и позволяет жителям перемещаться по городу сминимумом пересадок. Однако дальнейшее развитие маршрутной сетиобластного центра ограничивается пропускной способностью отдельныхучастков улично-дорожной сети. Обилие автобусов малого и особо малогокласса не избавляют город от огромных "пробок", перегруженностиотдельных участков улично-дорожной сети и в то же время не решаютпроблему недостатка транспорта в часы "пик". Это означает, чтосуществующая в городе Архангельске маршрутная сеть общественноготранспорта не соответствует растущим потребностям города Архангельскав пассажирских перевозках. На сегодняшний день требуютсяпринципиальные изменения маршрутов, их оптимизация, сокращение частидублирующих маршрутов, снижение транспортной загрузки центральнойчасти города и лишь по мере дальнейшего развития улично-дорожной сети,постепенное введение новых маршрутов либо изменение схем движения ужесуществующих. Оптимизация маршрутной сети позволит создатьупорядоченную и сбалансированную систему общественного транспорта, атакже сократить продолжительность поездки пассажиров. Определить оптимальное количество подвижного состава,обслуживающего регулярные городские автобусные маршруты, с учетомпотребностей горожан возможно с помощью обследования пассажиропотоковна всех направлениях. Последнее комплексное полномасштабное обследованиепассажиропотока на автобусных маршрутах городского пассажирскоготранспорта проводилось в 2006 году в рамках разработки комплекснойтранспортной схемы муниципального образования "Город Архангельск".Периодичность проведения обследований пассажиропотоков на городскомавтомобильном пассажирском транспорте, регламентирована нормативнымиправовыми актами в транспортной сфере и должна составлять не режеодного раза в три года. Вместе с тем на городских маршрутах появились автобусы большого исреднего класса, происходит перераспределение численности населения потерриториальным округам города, строительство новых микрорайонов ит.д. В связи с этим возникла необходимость в осуществлении анализасложившейся ситуации и выявлении факторов, влияющих на объемыперевозок пассажиров по районам города. Исследования, проводимые системно, методически, в едином формате,а поэтому сопоставимые и пригодные к интеграции, позволят: формировать понимание ситуации в целом и устанавливать связьпричин и следствий в рамках транспортной системы; видеть развитие транспортной ситуации в динамике, улавливатьтенденции; прогнозировать развитие событий. Основной целью обследования пассажиропотока является обеспечениекомфортных условий обслуживания населения города Архангельска путемразвития устойчиво функционирующей, экономически эффективной,привлекательной и доступной для всех слоев населения, в том числемаломобильных категорий граждан, системы городского пассажирскоготранспорта. В целом растущий спрос на качественные пассажирские транспортныеуслуги на сегодняшний день не удовлетворяется полностью из-занедостаточного технического уровня транспортной системы. Проблемы вразвитии пассажирского транспорта усиливают инфраструктурныеограничения (состояние улично-дорожной сети, неудовлетворительноеобустройство остановок общественного транспорта, отсутствие системыинформационного обеспечения населения об услугах городскогопассажирского транспорта, ограниченные возможности диспетчерскогоуправления пассажирским транспортом и т.п.). Обновление подвижного состава,осуществляющего пассажирские перевозки и обеспечивающего безопасность и высокое качество предоставляемых услуг Для дальнейшего возрождения муниципального транспорта необходимопостепенное пополнение парка муниципальных унитарных предприятиймуниципального образования "Город Архангельск"комфортабельнымиавтобусами и увеличение количества маршрутов, обслуживаемыхмуниципальными унитарными предприятиями муниципального образования"Город Архангельск". Для поддержания мобильности граждан, проживающих на островныхтерриториях, организовано автобусное сообщение на острове Кего иостровеБревенник. В целях обеспечения бесперебойной работыобщественного транспорта на островных территориях в 2006-2008 годахбыла произведена закупка автобусов марки ПАЗ 32054. В связи снеудовлетворительным состоянием дорог на островных территориях изностранспортных средств происходит быстрее. В 2013 году износ автобусов,эксплуатируемых на островах, составит 100 процентов. Учитывая большое социальное значение и безальтернативностьпассажирских услуг для населения островных территорий городаАрхангельска, и в целях повышения надежности и безопасности работыгородского автомобильного пассажирского транспорта важна своевременнаязамена подвижного состава. Развитие пассажирской транспортной инфраструктуры в части организационного и информационного обеспечения функционирования городского автомобильного пассажирского транспорта Повышение качества, эффективности и безопасности пассажирскихперевозок не представляется возможным и без применения современныхинформационных и телекоммуникационных технологий в осуществленииконтроля за работой общественного транспорта. Функции контроля за работой городского пассажирского транспорта вгороде Архангельске выполняет центральная диспетчерская служба МУП"АППП". Начиная с 2006 года производилось постепенное техническоеоснащение центральной диспетчерской службы МУП "АППП". В настоящеевремя контроль за выполнением утвержденных расписаний движениягородских маршрутов осуществляется с использованием современныхспутниковых технологий. Для совершенствования диспетчерского управления наземнымпассажирским транспортом города Архангельска на сегодняшний деньактуальными являются следующие направления: улучшение технологического процесса диспетчерского управлениятранспортным процессом и взаимодействия с диспетчерскими службамиперевозчиков; увязка в единую информационно-вычислительную сеть центральнойдиспетчерской службы города с диспетчерскими службами перевозчиков; техническое развитие системы централизованного диспетчерскогоуправления городским пассажирским транспортом (программногообеспечения, оборудования); расширение круга задач, решаемых системой диспетчерскогоуправления в части обеспечения безопасности транспортного процесса икачества пассажирских перевозок (видеонаблюдение в подвижном составе,информационные услуги для пассажиров и пр.). Техническое оснащение и модернизация центральной диспетчерскойслужбы города позволит усилить контроль за работой городскогопассажирского транспорта, тем самым улучшить качество обслуживанияпассажиров. Реализация ведомственной целевой программы "Развитие городскогопассажирского транспорта муниципального образования "ГородАрхангельск" будет способствовать повышению качества обслуживаниянаселения внутренним водным и городским автомобильным пассажирскимтранспортом, развитию транспортной инфраструктуры города, установлениюдолжного и оперативного контроля за полнотой выполнения рейсов нагородских регулярных маршрутах посредством современных спутниковыхсистем, а также контроля за расходованием средств городского бюджета.II. Цель, задачи и целевые индикаторы ведомственной целевой программы В соответствии с обозначенными проблемами Программа направлена надостижение следующей цели - повышение качества транспортногообслуживания населения муниципального образования "Город Архангельск"с учетом современных стандартов и требований. Оценка выполнения поставленной цели определяется степеньюобеспеченности населения услугами внутреннего водного и городскогоавтомобильного пассажирского транспорта (количество подвижного состава-автобусов и речного транспорта, выпускаемого по регулярным городскиммаршрутам в смену, на одну тысячу жителей города Архангельска). Для достижения поставленной цели необходимо решить комплексзадач, оценка выполнения которых будет осуществляться по установленнымцелевым индикаторам. Цель, задачи и целевые индикаторы Программы приведены вприложении N 1 к Программе. III. Перечень мероприятий ведомственной целевой программы Достижение цели и решение задач Программы обеспечивается путемреализации мероприятий, приведенных в приложении N 2 к Программе. При этом в целях решения задачи по обновлению подвижного состава,осуществляющего пассажирские перевозки и обеспечивающего безопасностьи высокое качество предоставляемых услуг, в рамках Программыпланируется приобрести для нужд муниципального образования "ГородАрхангельск" 8 автобусов, в том числе 3 автобуса малого класса, 2 изкоторых необходимы для обслуживания островных территорий, и 5автобусов для обслуживания маршрутов регулярных пассажирских перевозокв вечернее время. IV. Финансовое обеспечение ведомственной целевой программы Финансовое обеспечение мероприятий Программы осуществляется засчет средств городского бюджета с привлечением средств областногобюджета и иных источников. Общий объем финансирования Программы составляет 250 457,4тыс.руб., в том числе: за счет средств городского бюджета - 244 251,6тыс.руб., областного бюджета - 5 495,8 тыс. рублей, иных источников -710,0 тыс. руб. Объемы финансирования Программы за счет средств городскогобюджета носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению вустановленном порядке при формировании проекта городского бюджета наочередной финансовый год и плановый период исходя из возможностейгородского бюджета. Распределение объемов финансирования ведомственной целевой программы по источникам финансирования и годам тыс. рублей----------------------------------------------------------------------------| Источники | Объем | В том числе по годам || финансирования | финансирования, |--------------------------------|| | всего | 2013 | 2014 | 2015 ||-----------------------+-----------------+---------+-----------+----------|| Всего по Программе, в | 250 457,4 | 6 864,0 | 151 539,3 | 92 054,1 || том числе: | | | | ||-----------------------+-----------------+---------+-----------+----------|| областной бюджет | 5 495,8 | 1 154,0 | 2 170,9 | 2 170,9 ||-----------------------+-----------------+---------+-----------+----------|| городской бюджет | 244 251,6 | 5 000,0 | 149 368,4 | 89 883,2 ||-----------------------+-----------------+---------+-----------+----------|| иные источники | 710,0 | 710 | 0 | 0 |---------------------------------------------------------------------------- V. Механизм реализации ведомственной целевой программы Реализацию, управление и контроль за ходом реализации Программыосуществляет служба заместителя мэра города по городскому хозяйству,которая с учетом выделяемых на реализацию Программы средств ежегодноуточняет целевые индикаторы, затраты на реализацию программныхмероприятий и механизм реализации. Служба заместителя мэра города по городскому хозяйству несетответственность за нецелевое и неэффективное использование бюджетныхассигнований, предусмотренных на реализацию мероприятий Программы,достижение цели и решение задач Программы и утвержденных значенийцелевых индикаторов. Служба заместителя мэра города по городскому хозяйству: ежегодно в установленные сроки формирует и представляет вдепартамент экономики мэрии города Архангельска отчет о реализацииПрограммы в отчетном году; проводит мониторинг результативности и осуществляет оценкуэффективности реализации Программы в соответствии с методикой оценкиэффективности реализации муниципальных и ведомственных целевыхпрограмм муниципального образования "Город Архангельск". Текущее управление реализацией Программы осуществляетсядепартаментом городского хозяйства мэрии города Архангельска, которыйотвечает за непосредственное выполнение Программы, готовит ипредставляет в службу заместителя мэра города по городскому хозяйствупредложения о внесении изменений в Программу и информацию о ходе еереализации. МУП "АППП"готовит и представляет в департамент городскогохозяйства мэрии города Архангельска предложения о внесении изменений вПрограмму, а также информацию о ходе исполнения мероприятий Программы. Внесение изменений и дополнений в Программу осуществляетсяслужбой заместителя мэра города по городскому хозяйству вустановленном порядке. Реализация мероприятий Программы осуществляется на основании: муниципальных контрактов (договоров), заключенных по итогамразмещения муниципальных заказов на поставки товаров, выполнениеработ, оказание услуг для муниципальных нужд или осуществления закупоктоваров, работ, услуг для обеспечения муниципальных нужд всоответствии с законодательством Российской Федерации о размещениизаказов для государственных и муниципальных нужд или законодательствомРоссийской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров,работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд; договоров о предоставлении субсидий юридическим лицам,заключенных в порядке, установленном мэрией города Архангельска; правовых актов и иных документов, подлежащих исполнению за счетсредств городского бюджета. Приложение 1 к ведомственной целевой программе "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования"Город Архангельск" Цель, задачи и целевые индикаторы ведомственной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования "Город Архангельск"---------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование целевых индикаторов | Единица | Базовое | Значение целевого индикатора || Программы | измерения | значение |--------------------------------|| | | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Цель 1. Повышение качества транспортного обслуживания населения муниципального || образования "Город Архангельск" с учетом современных стандартов и требований ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор. Степень | Ед. | 0,35 | 0,37 | 0,40 | 0,45 || обеспеченности населения услугами | | | | | || внутреннего водного и городского | | | | | || автомобильного пассажирского транспорта | | | | | ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.1. Обеспечение населения услугами внутреннего водного и городского автомобильного || пассажирского транспорта в муниципальном образовании "Город Архангельск" ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор 1.1.1. | Шт. | 5 | - | 5 | 5 || Количество внутригородских пассажирских | | | | | || линий, обслуживаемых ледокольными | | | | | || буксирами | | | | | ||-----------------------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------|| Целевой индикатор 1.1.2. | | 10 | - | ?10 | ?10 || Количество социально значимых | | | | | || автобусных маршрутов, осуществляющих | Ед. | | | | || перевозки пассажиров и багажа в | | | | | || муниципальном образовании "Город | | | | | || Архангельск": | | | | | || автобусами большого класса | | | | | ||-----------------------------------------| |----------+----------+----------+----------|| на островных территориях | | 2 | - | 2 | 2 ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.2. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан в соответствии с || нормативными правовыми актами ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор1.2.1. | Чел. | 6700 | - | 13 300 | - || Количество граждан, перевезенных | | | | | || внутренним водным и городским | | | | | || автомобильным пассажирским транспортом | | | | | || по социальным талонам | | | | | ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.3. Оптимизация маршрутной сети городского автомобильного пассажирского транспорта ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор1.3.1. | Км | 805 | 680 | 680 | 680 || Протяженность маршрутной сети | | | | | || городского автомобильного пассажирского | | | | | || транспорта | | | | | ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.4. Обновление подвижного состава, осуществляющего пассажирские перевозки и || обеспечивающего безопасность и высокое качество предоставляемых услуг ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор 1.4.1. | Ед. | - | 3 | 4 | 1 || Количество городских автобусов, | | | | | || приобретенных для осуществления | | | | | || пассажирских перевозок на регулярных | | | | | || маршрутах | | | | | ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.5. Развитие пассажирской транспортной инфраструктуры в части организационного и || информационного обеспечения функционирования городского автомобильного пассажирского || транспорта ||-------------------------------------------------------------------------------------------------|| Целевой индикатор 1.5.1Оснащенность | Процент | 61,3 | 80 | 80 | 80 || городского автомобильного пассажирского | | | | | || транспорта системой ГЛОНАСС/GPS | | | | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение 2 к ведомственной целевой программе "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования"Город Архангельск" ПЕРЕЧЕНЬ мероприятий ведомственной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта муниципального образования "Город Архангельск"-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Наименование | Сроки | Исполнители | Объемы финансирования, тыс. руб. | Объемы финансирования, тыс. руб. | Объемы финансирования, тыс. руб. || мероприятия | испол- | |-------------------------------------------+------------------------------------------------+----------------------------------------------|| | нения | | 2013 год | 2014 год | 2015 год || | | |-------------------------------------------+------------------------------------------------+----------------------------------------------|| | | | Всего | в том числе: | Всего | в том числе: | Всего | в том числе: || | | | |-----------------------------------| |-------------------------------------| |------------------------------------|| | | | | фед. | обл. | город. | иные | | фед. | обл. | город. | иные | | фед. | обл. | город. | иные || | | | | бюджет | бюджет | бюджет | источ- | | бюджет | бюджет | бюджет | источ- | | бюджет | бюджет | бюджет | источ- || | | | | | | | ники | | | | | ники | | | | | ники ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Цель 1. Повышение качества транспортного обслуживания населения муниципального образования "Город Архангельск" с учетом современных стандартов и требований ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.1. Обеспечение населения услугами внутреннего водного и городского автомобильного пассажирского транспорта в муниципальном образовании "Город Архангельск" ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Мероприятие 1.1.1. | 2014- | Служба | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43200 | 0 | 0 | 43200 | 0 | 43200 | 0 | 0 | 43200 | 0 || Обеспечение | 2015 | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || перевозки людей | годы | мэра города | | | | | | | | | | | | | | | || ледокольными | | по городскому | | | | | | | | | | | | | | | || буксирами в весен- | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || ний и осенний | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || период | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.1.2. | 2014- | Служба замес- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42687 | 0 | 0 | 42687 | 0 | 42687 | 0 | 0 | 42687 | 0 || Возмещение убытков | 2015 | тителя мэра | | | | | | | | | | | | | | | || перевозчиков, | годы | города по | | | | | | | | | | | | | | | || осуществляющих | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || перевозки пассажи- | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || ров и багажа автобу- | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || сами большого клас- | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || сапо городским | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || маршрутам на терри- | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || тории муниципаль- | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | || ного образования | | | | | | | | | | | | | | | | | || "Город Архангельск" | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.1.3. | 2014- | Служба | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2300 | 0 | 0 | 2300 | 0 | 2300 | 0 | 0 | 2300 | 0 || Возмещение убытков | 2015 | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || перевозчиков, | годы | мэра города | | | | | | | | | | | | | | | || осуществляющих | | по городскому | | | | | | | | | | | | | | | || перевозки пассажиров | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || и багажа автобусами | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || на острове Кего и на | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || острове Бревенник | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.2. Реализация мер социальной поддержки отдельных категорий граждан в соответствии с нормативными правовыми актами ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Мероприятие 1.2.1. | 2014 год | Служба | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55771,4 | 0 | 0 | 55771,4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Предоставление права | | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || бесплатного проезда в | | мэра города по | | | | | | | | | | | | | | | || транспорте по город- | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || ским автобусным | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || маршрутам отдель- | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || ным категориям | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || граждан, установлен- | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || ным нормативными | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || правовыми актами | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.2.2. | 2014- | Служба | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2170,9 | 0 | 2170,9 | 0 | 0 | 2170,9 | 0 | 2170,9 | 0 | 0 || Обеспечение равной | 2015 | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || доступности услуг | годы | мэра города | | | | | | | | | | | | | | | || общественного | | по городскому | | | | | | | | | | | | | | | || транспорта для | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || отдельных категорий | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || граждан, установлен- | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || ных нормативными | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || правовыми актами | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.3. Оптимизация маршрутной сети городского автомобильного пассажирского транспорта ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Мероприятие 1.3.1. | 2013 год | Служба | 2735 | 0 | 0 | 2 735 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Проведение | | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || обследования | | мэра города | | | | | | | | | | | | | | | || пассажиропотока на | | по городскому | | | | | | | | | | | | | | | || маршрутах | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || городского | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильного | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || пассажирского | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || транспорта | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.4. Обновление подвижного состава, осуществляющего пассажирские перевозки и обеспечивающего безопасность и высокое качество предоставляемых услуг ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Мероприятие 1.4.1. | 2013 год | Служба | 800 | 0 | 0 | 800 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Приобретение | | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || городского | | мэра города по | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильного | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || пассажирского | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || транспорта для нужд | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || муниципального | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || образования "Город | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || Архангельск" - | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || автобуса особо | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | || малого класса. | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.4.2. | 2014- | Служба | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 585 | 0 | 0 | 1 585 | 0 | 1696,2 | 0 | 0 | 1696,2 | 0 || Приобретение город- | 2015 | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || ского автомобиль- | годы | мэра города по | | | | | | | | | | | | | | | || ного пассажирского | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || транспорта для нужд | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || муниципального | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || образования "Город | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || Архангельск" - авто- | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || бусов малого класса, | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || для обслуживания | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | || островных | | | | | | | | | | | | | | | | | || территорий | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.4.3. | 2013- | Служба | 2429 | 0 | 1154 | 1 275 | 0 | 3 825 | 0 | 0 | 3 825 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Приобретение город- | 2014 | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || ского автомобиль- | годы | мэра города по | | | | | | | | | | | | | | | || ного пассажирского | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || транспорта для нужд | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || муниципального | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || образования "Город | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || Архангельск" - авто- | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || бусов для обслужи- | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || вания маршрутов | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | || регулярных пасса- | | | | | | | | | | | | | | | | | || жирских перевозок в | | | | | | | | | | | | | | | | | || вечернее время | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Задача 1.5. Развитие пассажирской транспортной инфраструктуры в части организационного и информационного обеспечения функционирования городского автомобильного пассажирского || транспорта ||-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|| Мероприятие 1.5.1. | 2013 год | Служба | 300 | 0 | 0 | 190 | 110 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Приобретение | | заместителя | | | | | | | | | | | | | | | || средств для | | мэра города по | | | | | | | | | | | | | | | || организационного и | | городскому | | | | | | | | | | | | | | | || информационного | | хозяйству, | | | | | | | | | | | | | | | || обеспечения | | департамент | | | | | | | | | | | | | | | || функционирования | | городского | | | | | | | | | | | | | | | || городского автомо- | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | | | || бильного пассажир- | | мэрии города | | | | | | | | | | | | | | | || ского транспорта- | | Архангельска | | | | | | | | | | | | | | | || сервера для работы с | | | | | | | | | | | | | | | | | || радионавигацион- | | | | | | | | | | | | | | | | | || ной системой | | | | | | | | | | | | | | | | | ||-----------------------+----------+----------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| Мероприятие 1.5.2. | 2013 год | МУП АППП" | 600 | 0 | 0 | 0 | 600 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 || Приобретение средств | | | | | | | | | | | | | | | | | || для организационного | | | | | | | | | | | | | | | | | || и информационного | | | | | | | | | | | | | | | | | || обеспечения функцио- | | | | | | | | | | | | | | | | | || нирования городского | | | | | | | | | | | | | | | | | || автомобильного пас- | | | | | | | | | | | | | | | | | || сажирского транспор- | | | | | | | | | | | | | | | | | || та- программного | | | | | | | | | | | | | | | | | || обеспечения для | | | | | | | | | | | | | | | | | || работы с радионавига- | | | | | | | | | | | | | | | | | || ционной системой | | | | | | | | | | | | | | | | | || | | | | | | | | | | | | | | | | | ||---------------------------------------------------+-------+--------+--------+--------+--------+----------+--------+--------+----------+--------+---------+--------+--------+---------+--------|| ИТОГО по Программе | 6864 | 0 | 1154 | 5000 | 710 | 151539,3 | 0 | 2170,9 | 149368,4 | 0 | 92054,1 | 0 | 2170,9 | 89883,2 | 0 |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------". _________________