Приложение к Постановлению от 14.04.2016 г № 117-ПП Изменение
Изменения, которые вносятся в государственную программу архангельской области «Развитие транспортной системы архангельской области (2014 — 2020 годы)»
1.В паспорте государственной программы:
1) позицию, касающуюся подпрограмм государственной программы, дополнить новым абзацем шестым следующего содержания:
"подпрограмма N 6 "Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области";
2) позицию, касающуюся целей государственной программы изложить в следующей редакции:
| "Цель государственной программы | - | развитие транспортной системы для устойчивого социально-экономического развития Архангельской области, повышение уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области. |
| Перечень целевых показателей государственной программы приведен в приложении N 1 к государственной программе"; |
3) позицию, касающуюся задач государственной программы, дополнить новым абзацем пятым следующего содержания:
"задача N 5 - создание условий для повышения уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области";
4) позицию, касающуюся объемов бюджетных ассигнований государственной программы, паспорта государственной программы изложить в следующей редакции:
| "Объемы бюджетных ассигнований государственной программы | - | общий объем финансирования - 50 815 136,7 тыс. рублей, в том числе средства: федерального бюджета - 9 580 678,9 тыс. рублей; областного бюджета - 41 116 483,1 тыс. рублей; местных бюджетов - 117 974,7 тыс. рублей". |
2.Раздел I дополнить новым абзацем девятым следующего содержания:
"активизация использования законодательства Архангельской области в вопросах обеспечения безопасности дорожного движения".
3.В разделе II:
1) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, паспорта подпрограммы N 1, цифры "2 413 946,0" заменить цифрами "2 625 430,7";
2) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, паспорта подпрограммы N 2, цифры "1 749 392,7", "1 631 581,3" и "117 811,4" заменить соответственно цифрами "1 752 657,6", "1 634 682,9" и "117 974,7";
3) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, паспорта подпрограммы N 5 цифры "4 485 532,8" и "4 464 631,7" заменить соответственно цифрами "4 497 221,7" и "4 476 320,6";
4) дополнить новыми подразделами 2.16 - 2.18 следующего содержания:
"2.16. ПАСПОРТ
подпрограммы N 6 "Повышение безопасности дорожного
движения в Архангельской области"
| Наименование подпрограммы | - | "Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области" (далее - подпрограмма N 6) |
| Ответственный исполнитель подпрограммы | - | министерство транспорта |
| Соисполнители подпрограммы | - | Архангельскавтодор |
| Участники подпрограммы | - | государственное бюджетное учреждение Архангельской области "Региональная транспортная служба" (далее - ГБУ "Региональная транспортная служба") |
| Цель подпрограммы | - | повышение уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области. |
| Перечень целевых показателей подпрограммы N 6 приведен в приложении N 1 к государственной программе | ||
| Задачи подпрограммы | - | задача N 1 - выявление и сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на автомобильных дорогах общего пользования Архангельской области (далее - автомобильные дороги) |
| Сроки и этапы реализации подпрограммы | - | 2014 - 2020 годы |
| Подпрограмма N 6 реализуется в один этап | ||
| Объем и источники финансирования подпрограммы | - | общий объем финансирования подпрограммы N 6 за счет средств областного бюджета составляет 149 145,5 тыс. рублей |
2.17.Характеристика сферы реализации подпрограммы N 6, описание основных проблем
Подпрограмма N 6 разработана в целях координации деятельности исполнительных органов государственной власти Архангельской области и правоохранительных органов в Архангельской области в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на территории Архангельской области.
В Архангельской области за 2015 год в результате ДТП погибли и получили ранения около 2,3 тыс. человек.
По итогам 2015 года в Архангельской области зарегистрировано 1673 ДТП, в которых погибли 136 человек и получили травмы различной степени тяжести 2142 человека. Тяжесть последствий составила 6 погибших на 100 пострадавших (в 2014 году - 7,9). В сравнении с аналогичным периодом 2014 года снизилось общее количество происшествий (на 12,8 процента) и число раненых в них людей (на 14,3 процента), число погибших (на 36,2 процента).
По причине несоответствия скорости конкретным дорожным условиям и превышения установленной скорости в 2015 году произошло 168 ДТП, удельный вес которых составил 7,3 процента. Количество таких ДТП за 12 месяцев 2015 года снижено на 40,0 процента по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, количество погибших - на 50 процентов, количество раненых в них людей - на 39,6 процента. Причиной снижения количества данных ДТП послужило эффективное применение специальных технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), работающих в автоматическом режиме.
За 12 месяцев 2015 года с помощью применения комплексов фото-, видеофиксации возбуждено 156 526 постановлений по делам об административных правонарушениях, выявленных с помощью специальных технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме.
Анализ показателей аварийности ставит проблему обеспечения безопасности дорожного движения в ряд важнейших. Ее решение необходимо рассматривать в качестве одной из основных социально-экономических задач. Уменьшить уровень аварийности, людские и материальные потери возможно лишь при осуществлении согласованного комплекса мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения экономического, организационного, технического и воспитательного характера.
В 2014 - 2015 годы подпрограмма N 3 "Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области" (далее - подпрограмма N 3) реализовывалась в рамках государственной программы Архангельской области "Обеспечение общественного порядка, профилактика преступности, коррупции, терроризма, экстремизма и незаконного потребления наркотических средств и психотропных веществ в Архангельской области (2014 - 2018 годы)", утвержденной постановлением Правительства Архангельской области от 11 октября 2013 г. N 478-пп.
Результаты реализованных мероприятий в рамках подпрограммы N 3 свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило стабилизировать ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью. За 12 месяцев 2015 года по отношению к аналогичному периоду 2014 года удалось сократить общее количество ДТП на 12,8 процента, погибших - на 36,2 процента, раненых - на 14,3 процента.
В целях создания условий для повышения уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области необходимо обеспечить реализацию мероприятий, предусмотренных подпрограммой N 6.
2.18.Механизм реализации мероприятий подпрограммы N 6
Реализацию мероприятия пункта 1.1 перечня мероприятий подпрограммы N 6 (приложение N 2 к государственной программе) осуществляет ГБУ "Региональная транспортная служба", средства на реализацию которого направляются в форме субсидий на иные цели, не связанные с финансовым обеспечением выполнения государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ).
Приобретение и установка опор для комплексов фото-, видеофиксации на автомобильных дорогах федерального и местного значения осуществляется за счет собственников указанных автомобильных дорог.
Мероприятие пункта 1.2 перечня мероприятий подпрограммы N 6 (приложение N 2 к государственной программе) осуществляется посредством заключения гражданско-правового договора с единственным поставщиком услуг - федеральным государственным унитарным предприятием "Почта России" по предпочтовой подготовке и отправке корреспонденции (постановлений по делам об административных правонарушениях) в соответствии с соглашением, заключенным между Управлением Министерства внутренних дел Российской Федерации по Архангельской области (далее - УМВД России по Архангельской области), министерством транспорта и ГБУ "Региональная транспортная служба".
Средства на реализацию мероприятия пункта 1.2 перечня мероприятий подпрограммы N 6 (приложение N 2 к государственной программе) перечисляются ГБУ "Региональная транспортная служба" в форме субсидии на иные цели, не связанные с финансовым обеспечением выполнения государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ).
Реализацию мероприятия пункта 1.3 перечня мероприятий подпрограммы N 6 (приложение N 2 к государственной программе) осуществляет Архангельскавтодор. Средства на реализацию данного мероприятия предоставляются учреждению на выполнение функций казенными учреждениями.
Исполнители работ в рамках реализации мероприятия определяются на основании положений Гражданского кодекса в соответствии с требованиями Федерального закона от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ.
Архангельскавтодор в целях осуществления закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных нужд Архангельской области при определении начальной (максимальной) цены государственных контрактов при реализации мероприятия в рамках капитального ремонта, ремонта или содержания сети региональных автомобильных дорог использует индексы-дефляторы, установленные Министерством экономического развития Российской Федерации по разделу "Инвестиции в основной капитал (капитальные вложения)".
Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы N 6 за счет средств областного бюджета представлено в приложении N 3 к государственной программе.
Перечень мероприятий подпрограммы N 6 представлен в приложении N 2 к государственной программе.".
4.Раздел III дополнить новыми абзацами десятым - двенадцатым следующего содержания:
"повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Архангельской области и снижение тяжести последствий ДТП путем установки 17 систем автоматического контроля и выявления нарушений Правил дорожного движения;
сокращение количества мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Архангельской области с 48 до 44 единиц;
снижение тяжести последствий ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Архангельской области (доля лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Архангельской области, на 100 пострадавших) с 9,1 до 8,4 процента.".
5.В приложении N 1 к указанной государственной программе:
1) в разделе I:
а) дополнить новым пунктом 5.1 следующего содержания:
| "5.1. Количество лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на дорогах регионального значения | человек | - | - | - | 71 | 69 | 67 | 65 | 63"; |
б) пункты 12 и 13 изложить в следующей редакции:
| "12. Прирост протяженности сети региональных автомобильных дорог в результате строительства новых автомобильных дорог (ежегодно) | км | 8,2 | 0,9 | 4,2 | 3,2 | 8,3 | 7,3 | - | 12,4 |
| 13. Прирост протяженности региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства (реконструкции) автомобильных дорог (ежегодно) | км | 1,4 | 17,9 | 19,6 | 11,8 | - | 28,4 | 37,3 | 186,0"; |
в) пункт 20 изложить в следующей редакции:
| "20. Доля протяженности региональных автомобильных дорог, на которые получены правоудостоверяющие документы, в общей протяженности региональных автомобильных дорог | процентов | 6,4 | 9,4 | 10,9 | 31,4 | 38,7 | 46,1 | 53,2 | 60,5"; |
г) пункты 26 - 28 изложить в следующей редакции:
| "26. Количество выданных удостоверений тракториста-машиниста | единиц | 4 900 | 5 100 | 5 200 | 4400 | 4500 | 4600 | 4700 | 4800 |
| 27. Доля самоходных машин и прицепов, прошедших государственный технический осмотр, в общем количестве зарегистрированных самоходных машин и прицепов | процентов | 46 | 47 | 48 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 |
| 28. Количество зарегистрированных самоходных машин и прицепов к ним (нарастающим итогом) | штук | 25 400 | 25 700 | 26 000 | 25 700 | 26 950 | 26 200 | 26 450 | 26 700"; |
д) дополнить новым подразделом VI следующего содержания:
| "Подпрограмма N 6 "Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области" | |||||||||
| 32. Количество лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на региональных автомобильных дорогах | человек | - | - | - | 71 | 69 | 67 | 65 | 63 |
| 33. Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий на региональных автомобильных дорогах (доля лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на дорогах регионального значения, на 100 пострадавших) | процентов | - | - | - | 9,1 | 8,9 | 8,7 | 8,6 | 8,4 |
| 34. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на региональных автомобильных дорогах | единиц | - | - | - | 48 | 47 | 46 | 45 | 44"; |
2) в разделе II:
а) дополнить новым пунктом 5.1 следующего содержания:
| "5.1 Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на региональных автомобильных дорогах, человек | Кл - число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях на дорогах регионального значения | статистическая отчетность УМВД России по Архангельской области и министерства здравоохранения Архангельской области". |
6.В приложении N 2 к указанной государственной программе:
1) в разделе I:
а) пункты 1.2 и 1.3 изложить в следующей редакции:
| "1.2. Организация осуществления перевозок пассажиров и багажа водным транспортом | министерство транспорта | итого | 653 176,8 | 82 086,6 | 87 188,7 | 99 183,5 | 89 487,8 | 94 051,7 | 98 472,1 | 102 706,4 | количество перевезенных пассажиров к 2020 году на субсидируемых маршрутах - 1260 тыс. человек в год |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 653 176,8 | 82 086,6 | 87 188,7 | 99 183,5 | 89 487,8 | 94 051,7 | 98 472,1 | 102 706,4 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.3. Организация осуществления перевозок пассажиров и багажа железнодорожным транспортом | министерство транспорта | итого | 1 219 233,2 | 175 306,6 | 285 922,7 | 303 963,9 | 105 612,5 | 110 998,8 | 116 215,7 | 121 213,0 | количество перевезенных пассажиров к 2020 году на субсидируемых маршрутах - 2150 тыс. человек в год"; |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 1 219 233,2 | 175 306,6 | 285 922,7 | 303 963,9 | 105 612,5 | 110 998,8 | 116 215,7 | 121 213,0 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - |
б) позицию "Всего по подпрограмме N 1" изложить в следующей редакции:
| "Всего по подпрограмме N 1 | итого | 2 625 430,7 | 432 825,8 | 431 169,9 | 484 047,3 | 297 128,3 | 312 281,9 | 326 959,1 | 341 018,4 | |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| областной бюджет | 2 625 430,7 | 432 825,8 | 431 169,9 | 484 047,3 | 297 128,3 | 312 281,9 | 326 959,1 | 341 018,4 | ||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | -"; |
2) в разделе II:
а) пункт 1.7 изложить в следующей редакции:
| "1.7. Текущий ремонт участка узкоколейной железной дороги пос. Авнюгский - пос. Поперечка в муниципальном образовании "Верхнетоемский муниципальный район" | министерство транспорта | итого | 6 529,8 | - | 3 264,9 | 3 264,9 | - | - | - | - | ремонт отдельных участков железнодорожного пути и искусственных сооружений согласно локальной смете"; |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 6 203,2 | - | 3101,6 | 3101,6 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | 326,6 | - | 163,3 | 163,3 | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства |
б) позицию "Всего по подпрограмме N 2" изложить в следующей редакции:
| "Всего по подпрограмме N 2 | итого | 1 752 657,6 | 43 721,6 | 222 671,1 | 3 264,9 | 389 000,0 | 524 000,0 | 335 000,0 | 235 000,0 | |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| областной бюджет | 1 634 682,9 | 34 006,3 | 221 075,0 | 3 101,6 | 359 500,0 | 492 000,0 | 307 500,0 | 217 500,0 | ||
| бюджеты муниципальных образований | 117 974,7 | 9 715,3 | 1 596,1 | 163,3 | 29 500,0 | 32 000,0 | 27 500,0 | 17 500,0 | ||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | -"; |
3) разделы III - IV изложить в следующей редакции:
| "III. Подпрограмма N 3 "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения" | |||||||||||
| Цель подпрограммы N 3 - развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения | |||||||||||
| Задача N 1 - обеспечение автотранспортной связи административного центра Архангельской области с административными центрами муниципальных районов Архангельской области по автомобильным дорогам с твердым покрытием | |||||||||||
| 1.1. Строительство автомобильной дороги Заболотье - Сольвычегодск - Яренск на участке Фоминская - Слободчиково | государственное казенное учреждение Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор" (далее - Архангельскавтодор) | итого | 406 993,5 | - | - | - | - | 6 709,1 | 174 813,0 | 225 471,4 | срок реализации проекта - 2018 - 2020 годы; ввод в 2019 году - 4,4 км; ввод в 2020 году - 3,0 км, в том числе 50,0 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 406 993,5 | - | - | - | - | 6 709,1 | 174 813,0 | 225 471,4 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.2. Строительство автомобильной дороги Архангельск (от д. Рикасиха) - Онега, участок "19 ветка Хайнозерской дороги" | Архангельскавтодор | итого | 154 943,6 | 154 943,6 | - | - | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2014 год; ввод в 2014 году - 8,3 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 154 943,6 | 154 943,6 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.3. Строительство автомобильной дороги Архангельск (от дер. Рикасиха) - Онега на участке Тамица - Кянда | Архангельскавтодор | итого | 870 125,8 | - | - | - | - | - | 15 536,9 | 854 588,9 | срок реализации проекта - 2019 - 2022 годы; ввод в 2021 году - 10,2 км, в том числе 77,8 п. м мостов; ввод в 2022 году - 11,9 км, в том числе 101,4 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 15 536,9 | - | - | - | - | - | 15 536,9 | - | |||
| областной бюджет | 854 588,9 | - | - | - | - | - | - | 854 588,9 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.4. Строительство мостового перехода через реку Олма на автомобильной дороге Архангельск - Белогорский - Пинега - Кимжа - Мезень | Архангельскавтодор | итого | 77 642,9 | 55 985,7 | 21 657,2 | - | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2014 - 2015 годы; ввод в 2015 году - 1,7 км, в том числе 41,5 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 77 642,9 | 55 985,7 | 21 657,2 | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.5. Строительство мостового перехода через реку Чуплега на автомобильной дороге Архангельск - Белогорский - Пинега - Кимжа - Мезень, км 130+269 | Архангельскавтодор | итого | 4 899,5 | 4 899,5 | - | - | - | - | - | - | срок реализации проекта 2014 год; ввод в 2014 году - 0,3 км, в том числе 36,6 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 4 899,5 | 4 899,5 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.6. Строительство автомобильной дороги Паленьга - Светлый на участке Паленьга - река Пинега | Архангельскавтодор | итого | 90 991,1 | - | - | - | - | - | 4 903,4 | 86 087,7 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 2,5 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 86 087,7 | - | - | - | - | - | - | 86 087,7 | |||
| областной бюджет | 4 903,4 | - | - | - | - | - | 4 903,4 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.7. Строительство автомобильной дороги Паленьга - Светлый на участке река Пинега - Светлый | Архангельскавтодор | итого | 64 338,0 | - | - | - | - | - | 27 208,2 | 37 129,8 | срок реализации проекта 2019 - 2022 годы; ввод в 2022 году - 30,0 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 37 129,8 | - | - | - | - | - | - | 37 129,8 | |||
| областной бюджет | 27 208,2 | - | - | - | - | - | 27 208,2 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.8. Строительство (реконструкция) автомобильной дороги Земцово - Сылога - Светлый | Архангельскавтодор | итого | 2 402 058,5 | - | - | - | - | - | 145 142,7 | 2 256 915,8 | срок реализации проекта 2019 - 2021 годы; ввод в 2020 году - 71,4 км; ввод в 2021 году - 4,4 км, в том числе 50,0 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 307 368,7 | - | - | - | - | - | 16 343,5 | 291 025,2 | |||
| областной бюджет | 2 094 689,8 | - | - | - | - | - | 128 799,2 | 1 965 890,6 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.9. Реконструкция автомобильной дороги Ясный - Русковера | Архангельскавтодор | итого | 151 481,0 | - | - | - | - | - | 13 740,7 | 137 740,3 | срок реализации проекта - 2019 - 2021 годы; ввод в 2021 году - 8,5 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 13 740,7 | - | - | - | - | - | 13 740,7 | - | |||
| областной бюджет | 137 740,3 | - | - | - | - | - | - | 137 740,3 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.10. Строительство автомобильной дороги Карпогоры - Веегора - Лешуконское | Архангельскавтодор | итого | 1 192 857,9 | - | - | - | 7 000,0 | - | 549 071,0 | 636 786,9 | срок реализации проекта - 2017 - 2022 годы; ввод в 2020 году - 26,4 км, в том числе 125,8 п. м мостов; ввод в 2021 году - 17,0 км; ввод в 2022 году - 89,1 км, в том числе 73,1 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 1 192 857,9 | - | - | - | 7 000,0 | - | 549 071,0 | 636 786,9 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 2 - обеспечение нормативных условий для движения транзитного транспорта по территории Архангельской области в направлении Северного автодорожного коридора и приграничных к Архангельской области субъектов Российской Федерации | |||||||||||
| 2.1. Реконструкция автомобильной дороги Ильинск - Вилегодск, км 11 - км 25 | Архангельскавтодор | итого | 451 154,4 | 204 686,9 | 246 467,5 | - | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2014 - 2015 годы; ввод в 2014 году - 7,5 км; ввод в 2015 году - 5,9 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 222 311,6 | - | 222 311,6 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 228 842,8 | 204 686,9 | 24 155,9 | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 2.2. Разработка проектной документации и строительство автомобильной дороги Котлас - Коряжма, км 0 - км 41 | Архангельскавтодор | итого | 418 905,2 | - | 11 149,7 | 8 703,7 | - | - | 228 605,0 | 170 446,8 | срок реализации проекта - 2015 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 1,7 км; в 2020 году выпуск проектной документации по объекту |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 342 934,0 | - | 5 923,5 | 8 405,5 | - | - | 228 605,0 | 100 000,0 | |||
| областной бюджет | 75 971,2 | - | 5 226,2 | 298,2 | - | - | - | 70 446,8 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 2.3. Строительство автомобильной дороги Усть-Вага - Ядриха на участке км 200 - км 215 | Архангельскавтодор | итого | 1 140 683,2 | - | 14 054,4 | 265 415,4 | 278 000,0 | 241 290,9 | 341 922,5 | - | срок реализации проекта - 2015 - 2019 годы; ввод в 2017 году - 6,9 км; ввод в 2019 году - 7,3 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 1 140 683,2 | - | 14 054,4 | 265 415,4 | 278 000,0 | 241 290,9 | 341 922,5 | - | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 2.4. Реконструкция автомобильной дороги Коноша - Вожега на участке Коноша - Ерцево | Архангельскавтодор | итого | 11 411,3 | - | - | - | - | - | 11 411,3 | - | срок реализации проекта 2019 - 2022 годы; ввод в 2022 году - 11,0 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 11 411,3 | - | - | - | - | - | 11 411,3 | - | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 3 - приведение в нормативное состояние автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) в рамках реализации поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации (реализация крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов дорожного строительства) | |||||||||||
| 3.1. Строительство транспортной развязки в одном уровне на 168 км автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) | Архангельскавтодор | итого | 80 233,5 | 80 233,5 | - | - | - | - | - | - | срок реализации проекта 2014 год; ввод в 2014 году - 2,7 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 80 233,5 | 80 233,5 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.2. Строительство автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке км 111 - км 122 | Архангельскавтодор | итого | 461 810,0 | 4 315,9 | 457 494,1 | - | - | - | - | - | срок реализации проекта 2014 - 2015 годы; ввод в 2015 году - 12,0 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 457 494,1 | - | 457 494,1 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 4 315,9 | 4 315,9 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 3.3. Строительство автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке км 124 - км 132 с путепроводом на ст. Емца | Архангельскавтодор | итого | 668 843,5 | - | - | - | 361 584,8 | 307 258,7 | - | - | срок реализации проекта 2017 - 2018 годы; ввод в 2018 году - 7,3 км, в том числе 106,3 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 668 843,5 | - | - | - | 361 584,8 | 307 258,7 | - | - | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.4. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Сухое - Самодед | Архангельскавтодор | итого | 758 971,3 | - | 150 458,1 | 608 513,2 | - | - | - | - | срок реализации проекта 2015 - 2016 годы; ввод в 2016 году - 11,8 км, в том числе 11,5 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 728 557,2 | - | 150 458,1 | 578 099,1 | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 30 414,1 | - | - | 30 414,1 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.5. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Самодед - Кяма | Архангельскавтодор | итого | 543 005,0 | - | - | - | 343 005,0 | 200 000,0 | - | - | срок реализации проекта 2017 - 2018 годы; ввод в 2018 году - 7,1 км, в том числе 59,8 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 543 005,0 | - | - | - | 343 005,0 | 200 000,0 | - | - | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.6. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Войбора - км 124 | Архангельскавтодор | итого | 457 616,3 | - | - | - | 50 000,0 | 407 616,3 | - | - | срок реализации проекта 2017 - 2018 годы; ввод в 2018 году - 10,6 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 457 616,3 | - | - | - | 50 000,0 | 407 616,3 | - | - | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.7. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Жуковская - Лекшма | Архангельскавтодор | итого | 484 077,9 | - | - | - | - | - | 9 837,4 | 474 240,5 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 8,5 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 484 077,9 | - | - | - | - | - | 9 837,4 | 474 240,5 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.8. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Лекшма - Песок, км 370 - км 403 | Архангельскавтодор | итого | 1 900 911,6 | - | - | - | - | - | 919 947,8 | 980 963,8 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2019 году - 15,0 км; ввод в 2020 году - 17,7 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 1 900 911,6 | - | - | - | - | - | 919 947,8 | 980 963,8 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.9. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Песок - Чурилово | Архангельскавтодор | итого | 83 869,1 | - | - | - | - | - | 11 279,9 | 72 589,2 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 9,3 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 83 869,1 | - | - | - | - | - | 11 279,9 | 72 589,2 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.10. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Чурилово - Медведево | Архангельскавтодор | итого | 89 279,9 | - | - | - | - | - | 12 007,6 | 77 272,3 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 9,9 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 89 279,9 | - | - | - | - | - | 12 007,6 | 77 272,3 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.11. Реконструкция автомобильной дороги Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) на участке Медведево - граница Вологодской области | Архангельскавтодор | итого | 133 469,0 | - | - | - | - | - | 17 950,8 | 115 518,2 | срок реализации проекта 2019 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 14,8 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 133 469,0 | - | - | - | - | - | 17 950,8 | 115 518,2 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 4 - обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | |||||||||||
| 4.1. Строительство автомобильной дороги Подъезд к пос. Орлецы от автомобильной дороги Копачево - Ичково - Ступино | Архангельскавтодор | итого | 83 963,5 | 71 845,0 | 12 118,5 | - | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2014 - 2015 годы; ввод в 2015 году - 4,2 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 42 810,0 | 30 691,5 | 12 118,5 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 41 153,5 | 41 153,5 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 4.2. Строительство мостового перехода через реку Устья на автомобильной дороге Октябрьский - Мягкославская (Некрасово) с подъездом к дер. Мягкославская | Архангельскавтодор | итого | 189 201,7 | - | 2 906,0 | 143 356,9 | 42 938,8 | - | - | - | срок реализации проекта 2015 - 2017 годы; ввод в 2017 году - 1,4 км, в том числе 96,7 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 189 201,7 | - | 2 906,0 | 143 356,9 | 42 938,8 | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 4.3. Строительство автомобильной дороги Подъезд к дер. Боярская от автомобильной дороги Ломоносово - Ровдино | Архангельскавтодор | итого | 32 213,2 | - | 49,0 | 32 164,2 | - | - | - | - | срок реализации проекта 2015 - 2016 годы; ввод в 2016 году - 1,2 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 32 213,2 | - | 49,0 | 32 164,2 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 4.4. Строительство (реконструкция) автомобильной дороги Усть-Ваеньга - Осиново - Фалюки | Архангельскавтодор | итого | 1 884 789,0 | - | - | 12 510,0 | 203 714,8 | 212 321,8 | 390 641,6 | 1 065 600,8 | срок реализации проекта - 2016 - 2021 годы; ввод в 2018 году - 9,5 км; ввод в 2019 году - 9,7 км, в том числе 81,0 п. м мостов; ввод в 2020 году - 27,5 км; ввод в 2021 году - 11,8 км |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 1 884 789,0 | - | - | 12 510,0 | 203 714,8 | 212 321,8 | 390 641,6 | 1 065 600,8 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 5 - строительство капитальных мостов в целях ликвидации транспортных разрывов на региональных автомобильных дорогах | |||||||||||
| 5.1. Строительство мостового перехода через реку Мысовая на км 92+991 автомобильной дороги Карпогоры - Сосновка - Нюхча - граница с Республикой Коми | Архангельскавтодор | итого | 67 146,0 | - | 14 284,7 | 52 861,3 | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2015 - 2016 годы; ввод в 2016 году - 0,5 км, в том числе 48,2 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 67 084,7 | - | 14 223,4 | 52 861,3 | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 61,3 | - | 61,3 | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 5.2. Строительство мостового перехода через реку Устья на км 139+309 автомобильной дороги Шангалы - Квазеньга - Кизема | Архангельскавтодор | итого | 497 053,3 | - | 2 950,6 | 446,4 | - | - | 179 517,4 | 314 138,9 | срок реализации проекта - 2015 - 2020 годы; ввод в 2020 году - 5,7 км, в том числе 113,6 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 496 606,9 | - | 2 950,6 | - | - | - | 179 517,4 | 314 138,9 | |||
| областной бюджет | 446,4 | - | - | 446,4 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 5.3. Строительство мостового перехода через реку Устья на км 78+350 автомобильной дороги Вельск - Шангалы | Архангельскавтодор | Итого | 299 864,8 | 2 184,1 | 200 541,8 | 97 138,9 | - | - | - | - | срок реализации проекта - 2014 - 2016 годы; ввод в 2016 году - 1,5 км, в том числе 145 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 297 028,8 | - | 199 942,0 | 97 086,8 | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 2 836,0 | 2 184,1 | 599,8 | 52,1 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 5.4. Строительство мостового перехода через реку Сельменьга на автомобильной дороге Усть-Ваеньга - Осиново - Фалюки (до дер. Задориха) | Архангельскавтодор | итого | 189 146,6 | - | 1 658,9 | 331,1 | - | - | 187 156,6 | - | срок реализации проекта 2015 - 2019 годы; ввод в 2019 году - 0,9 км, в том числе 80,0 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 1 658,9 | - | 1 658,9 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 187 487,7 | - | - | 331,1 | - | - | 187 156,6 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 5.5. Строительство мостового перехода через реку Мудьюга на автомобильной дороге Обозерская - Глазаниха - Онега | Архангельскавтодор | итого | 5 157,9 | - | - | - | - | - | - | 5 157,9 | срок реализации проекта 2020 - 2022 годы; ввод в 2022 году - 1,0 км, в том числе 59,7 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 5 157,9 | - | - | - | - | - | - | 5 157,9 | |||
| областной бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 5.6. Реконструкция мостового перехода через реку Вага на км 2+067 автомобильной дороги Вельск - Шангалы | Архангельскавтодор | итого | 334 967,4 | - | - | 4 967,4 | 150 000,0 | 180 000,0 | - | - | срок реализации проекта - 2016 - 2018 годы; ввод в 2018 году - 1,2 км, в том числе 159,5 п. м мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 330 000,0 | - | - | - | 150 000,0 | 180 000,0 | - | - | |||
| областной бюджет | 4 967,4 | - | - | 4 967,4 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Всего по подпрограмме N 3 | итого | 16 684 076,4 | 579 094,2 | 1 135 790,5 | 1 226 408,5 | 1 436 243,4 | 1 555 196,8 | 3 240 693,8 | 7 510 649,2 | ||
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 9 371 668,2 | 30 691,5 | 1 081 135,1 | 1 001 868,1 | 1 182 589,8 | 1 342 875,0 | 1 952 913,8 | 2 779 594,9 | |||
| областной бюджет | 7 312 408,2 | 548 402,7 | 54 655,4 | 224 540,4 | 253 653,6 | 212 321,8 | 1 287 780,0 | 4 731 054,3 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - |
| IV. Подпрограмма N 4 "Улучшение эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет ремонта, капитального ремонта и содержания" | |||||||||||
| Цель подпрограммы - улучшение функционирования сети региональных автомобильных дорог | |||||||||||
| Задача N 1 - приведение в нормативное состояние важнейших для экономики Архангельской области региональных автомобильных дорог | |||||||||||
| 1.1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог по маршруту Архангельск - аэропорт "Талаги" с подъездом к нефтебазе пос. Талаги | Архангельскавтодор | итого | 170 673,4 | 0,1 | 128 900,2 | 41 773,1 | - | - | - | - | капитальный ремонт и ремонт 12,0 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 170 673,4 | 0,1 | 128 900,2 | 41 773,1 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог по маршруту Усть-Вага - Ядриха | Архангельскавтодор | итого | 3 431 292,0 | 365 424,2 | 51 051,1 | 440 593,8 | 310 401,1 | 307 927,1 | 1 311 168,1 | 644 726,6 | капитальный ремонт и ремонт 144,8 км автомобильных дорог и 3 мостов 220,7 п. м |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 3 431 292,0 | 365 424,2 | 51 051,1 | 440 593,8 | 310 401,1 | 307 927,1 | 1 311 168,1 | 644 726,6 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.3. Капитальный ремонт и ремонт по маршруту Исакогорка - Новодвинск - Холмогоры | Архангельскавтодор | итого | 462 221,5 | 15 957,1 | 179,1 | 179,1 | 3 450,7 | 52 400,2 | 252 165,8 | 137 889,5 | капитальный ремонт и ремонт 14,9 км автомобильных дорог и путепровода 157,5 п. м |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 462 221,5 | 15 957,1 | 179,1 | 179,1 | 3 450,7 | 52 400,2 | 252 165,8 | 137 889,5 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.4. Капитальный ремонт и ремонт по маршруту Урень - Шарья - Никольск - Котлас | Архангельскавтодор | итого | 145 000,0 | 135 000,0 | 10 000,0 | - | - | - | - | - | капитальный ремонт и ремонт 11,2 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 145 000,0 | 135 000,0 | 10 000,0 | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.5. Капитальный ремонт и ремонт по маршруту Котлас - Коряжма - Виледь - Ильинско-Подомское, Дресвянка - Васюнино (км 0+000 - км 1+270), Ильинско-Подомское - Быково - Сорово - Фоминский | Архангельскавтодор | итого | 914 429,7 | 191 430,6 | 236 306,9 | 209 212,9 | 223 973,5 | 53 505,8 | - | - | капитальный ремонт и ремонт 42,2 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 914 429,7 | 191 430,6 | 236 306,9 | 209 212,9 | 223 973,5 | 53 505,8 | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.6. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог по маршруту Архангельск (от пос. Брин-Наволок) - Каргополь - Вытегра (до с. Прокшино) | Архангельскавтодор | итого | 2 050 430,9 | 20 999,0 | 2 998,4 | 138 911,3 | - | 231 764,3 | 747 517,1 | 908 240,8 | капитальный ремонт и ремонт 210,6 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 2 050 430,9 | 20 999,0 | 2 998,4 | 138 911,3 | - | 231 764,3 | 747 517,1 | 908 240,8 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.7. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог по маршруту Долматово - Няндома - Каргополь - Пудож | Архангельскавтодор | итого | 443 169,1 | - | 200,0 | 151 739,8 | 141 935,9 | - | 149 293,4 | - | капитальный ремонт и ремонт 21,6 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 443 169,1 | - | 200,0 | 151 739,8 | 141 935,9 | - | 149 293,4 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.8. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог по маршруту Нарьян-Мар - Усинск (участок поселок Харьягинский - граница округа) | Архангельскавтодор | итого | 96 743,5 | 96 743,5 | - | - | - | - | - | - | капитальный ремонт и ремонт 2 мостов протяженностью 85,82 п. м |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 96 743,5 | 96 743,5 | - | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.9. Капитальный ремонт и ремонт по маршруту Архангельск - Белогорский - Пинега - Кимжа - Мезень | Архангельскавтодор | итого | 632 637,0 | 19 826,8 | 11 970,0 | 5 484,4 | 10 000,0 | 312 625,7 | 272 730,1 | - | капитальный ремонт 27,7 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 632 637,0 | 19 826,8 | 11 970,0 | 5 484,4 | 10 000,0 | 312 625,7 | 272 730,1 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 2 - предотвращение транспортных разрывов на региональных автомобильных дорогах за счет приведения в нормативное состояние аварийных мостов и мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии | |||||||||||
| 2.1. Разработка проектной документации на капитальный ремонт и ремонт мостов | Архангельскавтодор | итого | 77 511,9 | 8 327,1 | 17 354,6 | 17 253,5 | 11 331,7 | 13 557,6 | 9 687,4 | - | разработка проектной документации на 56 объектов капитального ремонта и ремонта мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 77 511,9 | 8 327,1 | 17 354,6 | 17 253,5 | 11 331,7 | 13 557,6 | 9 687,4 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 2.2. Капитальный ремонт и ремонт мостов | Архангельскавтодор | итого | 1 596 062,3 | 131 669,6 | 130 236,1 | 166 998,1 | 380 002,6 | 228 178,3 | 277 944,9 | 281 032,7 | капитальный ремонт и ремонт 79 мостов |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 1 596 062,3 | 131 669,6 | 130 236,1 | 166 998,1 | 380 002,6 | 228 178,3 | 277 944,9 | 281 032,7 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Задача N 3 - обеспечение безопасного, бесперебойного движения транспортных средств по региональным автомобильным дорогам и сохранности сети региональных автомобильных дорог | |||||||||||
| 3.1. Обеспечение бесперебойного движения автотранспортных средств по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 12 460 621,4 | 1 414 842,5 | 1 793 830,7 | 1 841 884,8 | 1 762 250,5 | 1 890 000,0 | 1 860 004,3 | 1 897 808,6 | ежегодные мероприятия по содержанию 8060,3 км региональных автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 188 109,6 | - | 188 109,6 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 12 272 511,8 | 1 414 842,5 | 1 605 721,1 | 1 841 884,8 | 1 762 250,5 | 1 890 000,0 | 1 860 004,3 | 1 897 808,6 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.2. Установка дорожных знаков в рамках обеспечения безопасности движения по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 414 990,0 | 28 573,7 | 35 739,5 | 30 229,5 | 48 800,0 | 112 250,0 | 84 660,0 | 74 737,3 | установка 67 096 штук дорожных знаков |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 414 990,0 | 28 573,7 | 35 739,5 | 30 229,5 | 48 800,0 | 112 250,0 | 84 660,0 | 74 737,3 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.3. Установка барьерного ограждения в рамках обеспечения безопасности движения по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 732 741,8 | 41 582,7 | 55 206,1 | 73 226,8 | 95 150,0 | 165 121,0 | 112 880,0 | 189 575,2 | установка 116,4 км барьерного ограждения |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 732 741,8 | 41 582,7 | 55 206,1 | 73 226,8 | 95 150,0 | 165 121,0 | 112 880,0 | 189 575,2 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.4. Устройство линий искусственного освещения в рамках обеспечения безопасности движения по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 302 600,7 | 9,8 | 425,6 | 17 438,3 | 79 449,1 | 101 272,9 | 104 005,0 | - | устройство 50,2 км линий искусственного освещения |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 302 600,7 | 9,8 | 425,6 | 17 438,3 | 79 449,1 | 101 272,9 | 104 005,0 | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.5. Устройство автобусных остановок в рамках обеспечения безопасности движения по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 68 192,1 | - | - | 6 698,6 | 12 970,0 | 17 394,7 | 13 413,9 | 17 714,9 | устройство 50 штук автобусных остановок |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 68 192,1 | - | - | 6 698,6 | 12 970,0 | 17 394,7 | 13 413,9 | 17 714,9 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.6. Устройство или замена водопропускных труб в рамках обеспечения безопасности движения по региональным автомобильным дорогам | Архангельскавтодор | итого | 155 128,9 | 9 249,8 | 10 956,0 | 61 232,4 | 73 690,7 | - | - | - | устройство 19 штук водопропускных труб |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 155 128,9 | 9 249,8 | 10 956,0 | 61 232,4 | 73 690,7 | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.7. Очистка полосы отвода от нежелательной растительности в рамках обеспечения сохранности региональных автомобильных дорог | Архангельскавтодор | итого | 792 477,5 | 71 945,2 | 54 689,9 | 46 514,9 | 76 440,0 | 306 650,0 | 2 417,5 | 233 820,0 | приведение в нормативное состояние 3825,7 га полосы отвода автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 792 477,5 | 71 945,2 | 54 689,9 | 46 514,9 | 76 440,0 | 306 650,0 | 2 417,5 | 233 820,0 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 3.8. Оформление права оперативного управления региональными автомобильными дорогами или их участками и постоянного (бессрочного) пользования на земельные участки под региональными автомобильными дорогами в рамках обеспечения сохранности региональных автомобильных дорог | Архангельскавтодор | итого | 62 428,0 | 2 292,8 | 6 316,7 | 6 540,0 | 11 079,0 | 15 536,8 | 9 877,0 | 10 785,7 | оформление права оперативного управления на 3994,2 км автомобильных дорог |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 62 428,0 | 2 292,8 | 6 316,7 | 6 540,0 | 11 079,0 | 15 536,8 | 9 877,0 | 10 785,7 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Задача N 4 - приобретение имущества для обеспечения сохранности региональных автомобильных дорог | |||||||||||
| 4.1. Приобретение новых и (или) переоборудование существующих систем весового контроля | министерство транспорта | итого | 3 904,0 | 2 000,0 | 1 904,0 | - | - | - | - | - | приобретение 1 передвижного поста весового контроля, 4 комплектов весового оборудования |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 3 904,0 | 2 000,0 | 1 904,0 | - | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 4.2. Устройство переходно-скоростных полос, цементобетонных участков автомобильных дорог и площадок для осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств | Архангельскавтодор | итого | 93 349,1 | - | 10 807,3 | 48 924,5 | 33 617,3 | - | - | - | устройство 12 площадок, в том числе одной с устройством автоматизированной системы взвешивания транспортных средств в движении |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 93 349,1 | - | 10 807,3 | 48 924,5 | 33 617,3 | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Всего по подпрограмме N 4 | итого | 25 106 604,8 | 2 555 874,5 | 2 559 072,2 | 3 304 835,8 | 3 274 542,1 | 3 808 184,4 | 5 207 764,5 | 4 396 331,3 | ||
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 188 109,6 | - | 188 109,6 | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 24 918 495,2 | 2 555 874,5 | 2 370 962,6 | 3 304 835,8 | 3 274 542,1 | 3 808 184,4 | 5 207 764,5 | 4 396 331,3 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | -"; |
4) в разделе V:
а) пункт 2.1 изложить в следующей редакции:
| "2.1. Субсидии бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) | министерство транспорта | итого | 215 250,6 | 23 872,7 | 33 982,4 | 43 565,3 | 26 477,6 | 27 828,0 | 29 135,9 | 30 388,7 | обеспечение выполнения государственного задания государственными бюджетными учреждениями Архангельской области "Региональная транспортная служба" и ГБУ Архангельской области "Архангельский телекоммуникационный центр"; |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 215 250,6 | 23 872,7 | 33 982,4 | 43 565,3 | 26 477,6 | 27 828,0 | 29 135,9 | 30 388,7 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - |
б) позицию "Всего по подпрограмме N 5" изложить в следующей редакции:
| "Всего по подпрограмме N 5 | итого | 4 497 221,7 | 675 900,2 | 631 501,3 | 631 585,0 | 625 757,9 | 635 170,5 | 644 287,0 | 653 019,8 | |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 20 901,1 | - | 20 901,1 | - | - | - | - | - | ||
| областной бюджет | 4 476 320,6 | 675 900,2 | 610 600,2 | 631 585,0 | 625 757,9 | 635 170,5 | 644 287,0 | 653 019,8 | ||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - "; |
5) дополнить новым разделом VI следующего содержания:
| "VI. Подпрограмма N 6 "Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области" | |||||||||||
| Цель подпрограммы N 6 - создание условий для повышения уровня безопасности дорожного движения на территории Архангельской области | |||||||||||
| Задача N 1 - выявление и сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на автомобильных дорогах общего пользования Архангельской области | |||||||||||
| 1.1. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения) | министерство транспорта | итого | 93 500,0 | - | - | 33 500,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Архангельской области и снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий путем установки 17 систем автоматического контроля и выявления нарушений Правил дорожного движения |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 93 500,0 | - | - | 33 500,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | 15 000,0 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.2. Эффективное применение специальных технических средств фиксации нарушений Правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме | министерство транспорта | итого | 50 645,5 | - | - | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | сокращение к 2020 году количества мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Архангельской области (далее - дороги регионального значения) с 49 до 45 единиц |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 50 645,5 | - | - | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | 10 129,1 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1.3. Проектирование и обустройство пешеходных переходов на дорогах регионального значения в соответствии с требованиями национальных стандартов | Архангельскавтодор | итого | 5 000,0 | - | - | 5 000,0 | - | - | - | - | обустройство к 2018 году 18 пешеходных переходов в соответствии с требованиями национальных стандартов |
| в том числе: | - | ||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 5 000,0 | - | - | 5 000,0 | - | - | - | - | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Всего по подпрограмме N 6 | итого | 149 145,5 | - | - | 48 629,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | ||
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| областной бюджет | 149 145,5 | - | - | 48 629,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | 25 129,1 | |||
| бюджеты муниципальных образований | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | -"; |
6) позицию "Всего по государственной программе" изложить в следующей редакции:
| ВСЕГО по государственной программе | итого | 50 815 136,7 | 4 287 416,3 | 4 980 204,9 | 5 698 770,6 | 6 047 800,8 | 6 859 962,7 | 9 779 833,5 | 13 161 147,8 | ||
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | 9 580 678,9 | 30 691,5 | 1 290 145,8 | 1 001 868,1 | 1 182 589,8 | 1 342 875,0 | 1 952 913,8 | 2 779 594,9 | |||
| областной бюджет | 41 116 483,1 | 4 247 009,5 | 3 688 463,1 | 4 696 739,2 | 4 835 711,0 | 5 485 087,7 | 7 799 419,7 | 10 364 052,9 | |||
| бюджеты муниципальных образований | 117 974,7 | 9 715,3 | 1 596,1 | 163,3 | 29 500,0 | 32 000,0 | 27 500,0 | 17 500,0 | |||
| внебюджетные средства | - | - | - | - | - | - | - | -". |
7.Приложение N 3 к указанной государственной программе изложить в следующей редакции: