| Наименование |
Единицы
измерения |
2008
год |
2010
год |
2015
год |
2020 - 2030
годы |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Цель: формирование единого транспортного пространства на базе
сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры |
| 1. Густота транспортной
сети |
|
|
|
|
|
| железные дороги |
км/тыс.
км2 |
4,22 |
4,22 |
4,22 |
5,06 |
| автомобильные дороги общего
пользования регионального
значения с твердым
покрытием |
-"- |
11,9 |
11,9 |
12,3 |
13,0 |
| плотность железнодорожных
транспортных сетей |
км/тыс.
чел. |
1,93 |
1,98 |
2,06 |
2,82 |
| 2. Доля протяженности линий
железнодорожного транспорта
общего пользования, имеющих
ограничения пропускной
способности |
процентов |
11,9 |
11,9 |
11,9 |
0 |
| 3. Ввод в эксплуатацию
новых железнодорожных линий
с 2008 года |
км |
0 |
0 |
0 |
495 |
| 4. Протяженность
автомобильных дорог общего
пользования регионального
значения, всего |
-"- |
8079,4 |
8083,1 |
8184,4 |
8366,9 |
| в том числе |
|
|
|
|
|
| с твердым покрытием |
-"- |
7005,2 |
7008,9 |
7152,4 |
7522,3 |
| из них с
усовершенствованным
покрытием |
-"- |
2091,5 |
2102,2 |
2191,3 |
2252,2 |
| 5. Ввод автомобильных дорог
общего пользования
регионального значения
за счет строительства
и реконструкции |
-"- |
41,5 |
- |
187,6 |
670,8 |
| 6. Численность аэродромов
гражданской авиации |
единиц |
44 |
45 |
46 |
47 |
| 7. Численность посадочных
площадок гражданской
авиации |
-"- |
53 |
54 |
60 |
65 |
| 8. Перевалка грузов морским
портом Архангельск |
млн. тонн
в год |
5,2 |
6 |
8 |
30 |
| 9. Увеличение пропускной
способности морских портов
по отношению к уровню
2007 года |
раз |
1 |
1,15 |
1,5 |
5,8 |
| 10. Перевалка грузов
в речных портах |
млн. тонн |
2,2 |
2,7 |
3,0 |
4,0 |
| 11. Протяженность
внутренних водных путей с
гарантированными габаритами
судовых ходов |
км |
1949 |
1949 |
1996 |
2000 |
| Цель: обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности
транспортных услуг |
| 12. Доля парка грузовых
автотранспортных средств
возрастом до 10 лет |
процентов |
41 |
47 |
50 |
58 |
| 13. Доля парка автобусов,
используемых на регулярных
пригородных и междугородных
перевозках, оснащенных
навигационными системами |
-"- |
3 - 5 |
15 |
35 |
70 |
| Цель: обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения
в соответствии с социальными стандартами |
| 14. Доля парка подвижного
состава автомобильного
и городского наземного
электрического транспорта
общего пользования,
оборудованного для
перевозки маломобильных
граждан |
-"- |
0 |
2 |
4 |
10 |
| 15. Доля парка пассажирских
автотранспортных средств
возрастом до 10 лет |
-"- |
55 |
60 |
65 |
75 |
| 16. Коэффициент авиационной
подвижности |
поездок/
человек |
0,33 |
0,30 |
0,35 |
0,50 |
| 17. Регулярность
пассажирских перевозок
воздушным транспортом |
- |
0,75 |
0,8 |
0,85 |
0,90 |
| 18. Коэффициент доступности
авиаперевозок |
единиц |
0,54 |
0,52 |
0,58 |
0,6 |
| 19. Прирост количества
административных центров
муниципальных районов,
обеспеченных автодорожной
связью с областным центром
по региональным
автомобильным дорогам
общего пользования
с твердым покрытием |
-"- |
1 |
- |
2 |
2 |
| 20. Прирост количества
сельских населенных
пунктов, обеспеченных
постоянной круглогодичной
связью с сетью
автомобильных дорог общего
пользования по дорогам
с твердым покрытием |
-"- |
5 |
- |
35 |
41 |
| 21. Коэффициент Энгеля
(коэффициент плотности
государственных
автомобильных дорог
с твердым покрытием) |
|
0,00871 |
0,00877 |
0,00907 |
0,01001 |